Douglas DC-9: Versjèl tösje versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
ArthurBot (Euverlèk | biedrages)
32X (Euverlèk | biedrages)
K commons: duplicate
Tekslien 1:
{{dialek|Oeals}}
[[Plaetje:45724 800627 I-TIGI.jpg|thumb|right|Originele DC-9]]De [[Douglas]] '''DC-9''' is ein relatief klein [[vleegtuug]] det mit twee [[sjtraolmotor]]s is oetgerös. Dees motors zeen, net es biej de [[BAC-1-11]], de Sud Aviation [[Caravelle]], de [[F28 Fellowship]] en de [[Tu-134 Crusty]], aan de romp onger de sjtert bevestigdj zodet de vleugels minder [[lochweersjtand]] beeje. Ouch weurdj 't geluid in'ne cabine gedemptj. 't Vleegtuug waerdje ontworpe om aaj propellervleegtuuge die op korte aafsjtenj vlooge, te kinne vervange. De DC-9 bleek 't perfecte vleegtuug te zeen veur väöl maatsjappieje. Dit bliektj oet 't aantal geboewdje toesjtelle (bienao 1000) en versies.
 
== Versies ==
 
D'r zeen meer dan 10 versjillendje versies geboewdj mit ein versjil in lengte (van kort naar lang: -10, -15, -20, -30, -40, -45) en vleegbereik.
 
 
== De gesjiedenis ==
 
't Prototype, eine DC-9-10, maakdje de eerste vluch op 25 februari [[1965]] en kos, aafhankelik van de indeiling van'ne sjteul, aan maximaal 90 passageers plaats beeje. De DC-9-15 waas de eerste versie mit een vergroot vleegbereik. Van'ne DC-9-30, ein versie die plaats kos beeje aan maximaal 120 passageers, waerdje d'r ruum 650 van geboewdj waat euvereinkumptj mit bienao 2/3 van het totaal aantal geboewdje vleegtuuge. Naodet [[McDonnell]] en [[Douglas]] fuseerdje toet [[McDonnell Douglas]], waerdje d'r nog langer versies geboewdj (MD-80, MD-82, MD-90).
 
 
== Technische gegaeves DC-9-10==
Aafkomstig van Wikipedia, de Vriej Encyclopedie. "https://li.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-9"